- مستشعر الأكسجين: ما هو مطلوب وكيفية التحقق من مسبار لامدا بيديك كيف استشعار الأوكسجين مدى الحياة...
- مدى الحياة التحقيق امدا
- بسبب ما فشل التحقيق lambda
- أعراض خلل التحقيق لامدا
- كيفية التحقق من التحقيق امدا
مستشعر الأكسجين: ما هو مطلوب وكيفية التحقق من مسبار لامدا بيديك
كيف استشعار الأوكسجين
مدى الحياة التحقيق امدا
بسبب ما فشل التحقيق lambda
أعراض خلل التحقيق لامدا
كيفية التحقق من التحقيق امدا
الغرض من مسبار lambda (مستشعر الأكسجين) هو نقل المعلومات حول تكوين خليط العمل من مشعب العادم إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تؤثر جودة احتراق خليط الوقود والوقود (FA) بشكل مباشر على تشغيل المحرك.
التشغيل السليم لمستشعر الأكسجين يساعد على:
- زيادة أداء المحرك نظرًا لتعريف نسبة شبه مثالية من الوقود والهواء المحقون.
- تقليل إنتاج الغازات الضارة (CO ، CH ، أكاسيد النيتروجين) المنبعثة في الجو وتحسين التشغيل الاقتصادي للسيارة بسبب التكوين الصحيح لخليط العمل.
على السيارات الحديثة المزودة بمحرك الحقن ، ضع واحدًا أو أكثر من المحفزات وجهازي استشعار أو أكثر من الأوكسجين. أين هو التحقيق امدا؟ يعتمد على نوع السيارة. نظام موزع مع جهازين موجودين قبل الحفاز وبعده. وبالتالي ، يتم تحديد فائض من الأكسجين في الخليط قبل دخول الغازات إلى الجهاز. في السيارات ذات مسبار واحد - مثبت في المقدمة ، على مشعب العادم.
كيف استشعار الأوكسجين
يقيس الكمبيوتر كمية الوقود التي يتم توفيرها عن طريق الحقن ، مع تحديد مستوى الصوت عند نقطة معينة. يوفر المسبار ملاحظات تتيح لك تحديد نسب البنزين أو الديزل أو الغاز بدقة. يطلب الكمبيوتر المعلومات مرة واحدة كل 0.5 ثانية في وضع الخمول. بسرعات أعلى ، يزيد تكرار الطلبات بشكل متناسب. عند تحليل البيانات ، تقوم وحدة التحكم بضبط تركيب مجموعة الوقود ، مما يجعلها أكثر ثراءً أو ثراءً. الحفاظ على تجميع الوقود الأمثل هو الغرض من تحقيقات امدا. النسبة المثالية للهواء والوقود هي نسب 14.7: 1 (البنزين) ، 15.5: 1 (الغاز) و 14.6: 1 (الديزل).
أنواع مجسات الأكسجين على تصميم الجهاز ومبدأ التشغيل:
- نقطتان ، ضيق النطاق (بسيط). يعمل على أساس قياس كمية الأكسجين في غازات العادم. كلما كانت مجموعة الوقود أضعف ، كلما كان الجهد الكهربي منخفضًا ، كلما كان الثراء أعلى.
- النطاق العريض. يولد إشارة لمجموعة واسعة لتقييم دقيق للنسبة في مجموعة الوقود.
مدى الحياة التحقيق امدا
متوسط عمر أجهزة استشعار الأكسجين على البنزين الروسي هو 40،000-1000،000 كم. لزيادة عمر الخدمة ، يوصى بصب الوقود عالي الجودة مع نسبة منخفضة من الشوائب والمعادن الثقيلة. التشخيص الذاتي لتحديد الخطأ أمر صعب للغاية ، لإثبات السبب - يكاد يكون من المستحيل. قد يكون هذا التآكل وسوء نوعية البنزين والتلف الميكانيكي وعوامل أخرى.
إذا كنت تشك في وجود خلل في مستشعر الأكسجين ، فاستشر طبيبًا محترفًا. باستخدام رسم الذبذبات ، سيحدد المتخصص سبب العطل ويقترح طرقًا للقضاء عليه.
بسبب ما فشل التحقيق lambda
- الأضرار الميكانيكية. تؤثر ضربة شديدة نتيجة لحادث ما ، أو تضغط على الرصيف أو القيادة على الطرق الوعرة ، سلبًا على حالة المسبار ؛
- التشغيل غير الصحيح للمحرك وفشل نظام الإشعال يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة مستشعر الأكسجين والكسر ؛
- انسداد النظام. السبب الرئيسي لفشل مسبار lambda هو نتاج احتراق الوقود ذي النوعية الرديئة. كلما زادت المعادن الثقيلة ، زادت سرعة انسدادها.
- انهيار في مجموعة المكبس. يسمح المكبس الخاطئ ودبوس المكبس وقضيب التوصيل بتدفق الزيت إلى نظام العادم ، مما يسد المجس.
- دخول السوائل. التلوث من أي نوع سوف يقصر من عمر التحقيق ؛
- إغلاق الأسلاك ؛
- خليط وقود / هواء غني أو فقير جدًا ؛
- إن إزالة الضغط على نظام العادم يسمح بالهواء وغازات العادم ، مما يؤدي إلى تعطيل مسبار لامدا ؛
- اختل.
- إضافات و "محسنات" الوقود ؛
- ارتداء الطبيعي. في ظروف الوقود الرديء ، يبلغ متوسط عمر المستشعر 40-70 ألف كم.
فشل مسبار لامدا يحدث تدريجيا. يتم سكب عواقب مستشعر الأكسجين الخاطئ في وضع طوارئ المحرك. لذلك يقوم المصنعون بحفظ السيارة من أضرار جسيمة ، والسائق من حالات الطوارئ
يتم منع حدوث خلل في مسبار lambda عن طريق الوقاية الوقائية والتشخيصات المنتظمة التي تكشف عن الأعطال في المراحل الأولية. إذا كان مستشعر الأكسجين خارج النظام ، فاقرأ عنه طرق لإيقاف تشغيله .
أعراض خلل التحقيق لامدا
- يزداد مستوى سمية الغازات. لتحديد السمية يمكن أن تستخدم التشخيص. ظاهريا ، لم يتم تشخيصها ، حتى رائحة العادم لن تتغير.
- يزيد من استهلاك الوقود. يراقب كل سائق سيارة ملء الخزان ، محاولًا العثور على سرعة التجول عندما يكون التدفق ضئيلًا. لذلك ، سيتم ملاحظة زيادة استهلاك الوقود على الفور. اعتمادًا على شدة فشل اختبار lambda ، ينمو بمعدل 1-4 لتر. زيادة الاستهلاك ، بطبيعة الحال ، يمكن أن يسبب ليس فقط استشعار الأوكسجين الخاطئ.
- يتم إصدار أخطاء مستشعر الأوكسجين (P0131 و P0135 و P0141 وغيرها) ، ويضيء "فحص المحرك". عادةً ما يظهر الاختيار عند حدوث خلل في مسبار أو محفز. سوف تحدد التشخيص السبب الدقيق.
- ارتفاع درجة حرارة محفز. تحقيقات لامدا الخاطئة تعطي إشارات خاطئة لوحدة التحكم الإلكترونية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى التشغيل غير الصحيح للمحفز ، وارتفاع درجة الحرارة إلى الحالة الساخنة ، والفشل اللاحق.
- هناك الرجيج وغير المعتاد ظهرت في المحرك. تحقيقات Lambda تتوقف عن توليد الإشارة الصحيحة ، وهذا هو السبب في زعزعة استقرار سرعة الخمول. تختلف الثورات على مدى واسع ، مما يؤدي إلى تدهور في نوعية خليط الوقود.
- الخصائص الديناميكية للسيارة تتدهور وتضيع الطاقة وتضيع الجر. تظهر علامات مماثلة في المواقف التي بدأت. تتوقف المستشعرات المعيبة أيضًا عن العمل على محرك بارد ، وتشير السيارة إلى النظام بعدة طرق.
إذا كنت قلقًا بشأن أحد هذه الأعراض ، فاستشر أخصائيًا. بمساعدة معدات التشخيص ، ستحدد المنطقة الدقيقة للأضرار وتساعد في تصحيحها.
كيفية التحقق من التحقيق امدا
لذلك ، ركوب السيارة في الهزات ، وزيادة استهلاك الوقود ، اشتعلت النار "فحص المحرك". الأعراض ليست مميزة فقط لكسر lambda ، وبالتالي هناك حاجة إلى تشخيص كامل للنظام. ولكن إذا كنت متأكدًا من أن الأمر موجود فيه ، فأخبرنا بكيفية التحقق من المستشعر بيديك.
يوصى بفحص أجهزة استشعار الأكسجين من خلال قياس قيم الجهد. يمكن إجراء اختبار مشابه لمسبار لامدا بمقياس متعدد ، واختبار ومقياس أوم في المرآب الخاص بك.
الإجراء كالتالي:
- قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل. لن يعمل مسبار لامدا البارد.
- إزالة وفحص التحقيق والأسلاك عن الأضرار الميكانيكية والتلوث. إذا تم ثنيها أو خدشها أو تغطيتها بتراكم السناج ، قم بلطف الرصاص أو السخام الأبيض أو الرمادي ، قم بتغييرها.
- تحقق من تشغيل مسبار لامدا باستخدام جهاز قياس الأميتر. غالبًا ما يكمن سبب الخلل في فشل ملف التسخين أو الأسلاك الموجودة فيه. كيف تتصل به؟ قم بتوصيل مقياس التيار الكهربائي بين أسلاك السخان التي تم فصلها سابقًا عن اللوحة. مع التشغيل السليم ، تختلف مقاومة دارة الإشارة على السيارات المختلفة من 2 إلى 10 أوم ومن 1 com إلى 10 mΩ في دائرة التدفئة. إذا لم يكن على الإطلاق ، في استراحة الأسلاك.
- اختبار إشارة التحقيق مع اختبار المحرك ، الفولتميتر التبديل أو الذبذبات. قم بتوصيل جهاز الاختبار بين السلك الأرضي والإشارة ، وارفع السرعة إلى 3000 نيوتن متر ، لاحظ الوقت وشاهد القراءات. يجب أن تختلف من 0.1 إلى 0.9 فولت. نوصي باستبدال المستشعر إذا تغير نطاق التغيير في أقل من 10 ثوانٍ أو أقل من 9-10 قراءات. قد يكون سبب الخطأ في "التعب" والاستجابة البطيئة للنظام.
- تحقق من حالة مسبار لامدا من خلال الجهد المرجعي. قم ببدء تشغيل السيارة ، وقياس الجهد بين الأرض وسلك الإشارة. إذا كانت القيم تختلف عن 0.45 فولت بأكثر من 0.2 ، فإن المستشعر أو الدوائر الموجودة في الدائرة المؤدية إليه تكون معيبة.
إذا لم تكن هناك أجهزة للتحقق من أداء مسبار lambda ، فاتصل بخبير. سيقومون بإجراء تشخيص كامل ويقومون باستدعاء سبب العطل بدقة للحصول على أموال أقل ووقت قد تقضيه في شراء الأجهزة وتحديد العطل بنفسك.
تعليمات الفيديو: