Статьи

Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена свечей зажигания.

Опубликовано: 24.03.2017

видео Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена свечей зажигания.

Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4

Все, что вам будет нужно, – это изучить положение рычага-селектора управления коробкой и его главные позиции:



P – паркинг (стояночный тормоз);

R – реверс (задний ход);

N – нейтраль;

D – движение вперед.

Итак, заводите движок, ставьте рычаг в положение D – и поехали ... До тех пор, пока не приедете на место и не выключите движок. Автомобиль по мере нажатия на педаль "газа" будет сам трогаться, переключать передачи, разгоняться, останавливаться.


Вскрытие замков Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche

Естественно, даже самый умный "автомат" не может "угадать", что придет вам в голову через секунду-две. Он работает вроде бы с запозданием: на механической коробке вы бы уже переключили передачу, приготовившись, к примеру, к обгону, а "автомат" переключит передачу только тогда, когда вы нажмете на "газ" и начнете обгон. Потому на всех "автоматах" введены дополнительные функции: положение рычага-селектора и (если коробка имеет электрическое управление) тумблер программ.


Неисправность печки Volkswagen polo hatchback

Разглядим предназначение и функции этих дополнительных устройств на примере Бмв 750.

P – R – N – уже понятно. Последующая позиция – D. В данном положении рычага-селектора бортовик, получая сигнал от датчика положения педали подачи горючего и от датчика скорости автомобиля, переключает передачи – от первой (низшей) до четвертой (ускоряющей). Торможения движком при сбросе "газа" не происходит. Но что все-таки делать, если оно нужно, к примеру, на скользкой дороге либо на спуске?

Деяния обыкновенные – принудительно включайте нужные вам передачи, надлежащие положениям рычага-селектора 3 – 2 – 1: сбросив "газ" и переключив рычаг на 3, вы почувствуете приметное торможение движком в спектре от 100 (при более высочайшей скорости использовать не следует) до 40 км/ч. Дальше, переключившись на 2, можно притормозиться до 15–20 км/ч, а включив 1, будете двигаться до полной остановки. Рекомендуется на неплохой свободной дороге заблаговременно потренироваться и научиться тормозить движком, чтобы почувствовать эффективность таких действий, потому что они приметно отличаются от обычной нам "механики".

Тумблер программ имеет три положения: S – спортивный режим, E – экономный, M – ручной. В ручном режиме положение рычага-селектора соответствует включенной передаче. Таким макаром, вы получаете возможность управлять коробкой как автоматической. Это комфортно при движении на скользкой дороге, песке, по грязи,т. е. там, где недопустимы резкие конфигурации силы на колесе.

Спортивный режим от экономического отличается только тем, что переключения передач происходят при огромных оборотах мотора.

У автомобилей других компаний рычаг-селектор может быть оформлен по другому, но функции и методы управления те же. Так, на современных американских и японских автомобилях после нейтрали стоит режим D, что значит overdrive (O.D.) и соответствует четвертой, ускоряющей передаче. Время от времени на рычаге-селекторе есть только позиции вперед (D, 2 и 1) и имеется кнопка включения-отключения овердрайва (JEEP Grand Cherokee, LINCOLN Mark VIII и др.). В данном случае для выключения четвертой передачи нужно включать кнопку в положение "O.D.off".

Следует направить внимание, что на многих американских автомобилях Форд (Taurus, Escort, Town Car) рычаг-селектор имеет позиции O.D., D и 1, т. е. нереально принудительно включить вторую передачу, что ограничивает возможность торможения движком и движения на подъемах.

Обладателям автомобилей с автоматической коробкой нужно соблюдать несколько правил:

Инспектируйте уровень масла в коробке не пореже 2-ух раз в месяц.

При всем этом следует держать в голове, что:

 – уровень масла инспектируют только при работающем движке;

 – на щупе обычно имеются метки как для прохладного масла, так и для жаркого. Если в метке не обозначена температура, при которой следует инспектировать уровень масла, делайте это лишь на прогретой коробке – после 10–15 км пробега;

 – уровень масла, обычно, инспектируют на паркинге (Р). На щупе непременно имеется надпись, уточняющая метод проверки. Так, на JEEP Grand Cherokee уровень масла инспектируют лишь на нейтрали.

Производите подмену масла в коробке через 30 000 км пробега.

При всем этом следует учитывать, что универсальное масло для автоматических трансмиссий – Dextron. Современное масло обозначается Dextron III. Его можно соединять с маслами прошлых марок (Dextron II, IID и IIE). Оно имеет более размеренную вязность и поболее массивные присадки, улучшающие работу коробки. В коробках производства CHRYSLER употребляется масло MOPAR ATF Plus, которое с фуррором можно поменять на Dextron III. Для трансмиссий производства компании ZF также употребляют масло типа Dextron, но на автомобилях Бмв 540 и 740 употребляется только синтетическое масло ESSO ATF LT 71141. Его же употребляют во всех коробках этой компании, имеющих зеленоватую фирменную этикетку. Соединять масла по мере надобности можно, но не нужно.

Буксируйте автомобиль с автоматической коробкой не дальше 30 км и со скоростью менее 50 км/ч в случае, если неисправен движок либо в коробке нет масла.

Помните, что при последней необходимости буксировать автомобиль на далекие расстояния можно, но следует залить в коробку дополнительно 2–3 л масла, чтоб все детали практически купались в нем.

Опасайтесь перегрева мотора, так как это может привести к резкому перегреву масла в коробке и, как следствие, к выходу из строя коробки.

И последнее: при возникновении шумов, вибрации, жестких толчков при переключении передач, затянутых переключений и т. д. немедля обратитесь в спец центры по ремонту автоматических коробок передач, в особенности при наличии в вашем автомобиле электронно-управляемой коробки. Своевременная диагностика предупредит значимые издержки на ремонт.

Новости

О бамперах на т31
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, выпуск с 2007 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. Второй

Nissan Almera G15: Бампер передний
Кузов наружные элементы   Купить эту запчасть (Бампер передний)   Фотографии автозапчасти Бампер передний с разборок иномарок   Запчасти, представленные на этой странице, доступны для покупки.

Сетка черная в бампер Nissan Qashqai 2011-2014
Защитная сетка радиатора в бампер   Ниссан Кашкай  -  отлично  защитит радиатор вашего автомобиля от  камней, насекомых и зимней химии. Что примечательно для представленного  “дивайса”,  так это

Запчасти Ниссан Жук Бамперы, туманки и решетки, подкрылки, крепления, фары и фонари, капоты и крылья
Nissan Juke – это компактный кроссовер, который выпускается японской маркой с 2010 года. Компания Nissan сделала настоящий прорыв в дизайне городских автомобилей, создав броский и оригинальный кузов

Запчасти Ниссан Альмера Бамперы, туманки и решетки, подкрылки, крепления, фары и фонари, капоты и крылья
Линейка Nissan Almera начинает свою историю с 1995 года. За это время производитель выпустил уже 5 модификаций кузова. Nissan делает регулярно рестайлинг автомобиля. Поэтому последняя модель G15 выглядит

Запчасти для Nissan Murano в Барнауле тел. 22-32-35 низкие цены, в наличии
Эти автомобили отлично себя зарекомендовали, ведь имеют обширный круг преимуществ, которые являются основной причиной по которым их покупают. Их безопасность – один из основных плюсов! С каждой новой

Обвес и защита бамперов Nissan Murano Z51 2010-2016
Обвес Ниссан Мурано Z51 В наши дни автомобили комплектуются объёмными пластиковыми бамперами, но они в действительности закончили служить своему главному предназначению – оберегать лакокрасочное

Купить Бампер на Nissan Almera Classic в Барнауле, тел. 22-32-35
Наименование Артикул Цена(от) Абсорбер бампера заднего левый Nissan Almera Classic ***9395F0A

Как снять передний и задний бампер на Nissan Qashqai?


Задний бампер Ниссан Альмера Классик
Бампера Альмера Классик Задний бампер – это устройство, которое защищает корпус автомобиля и поглощает энергию удара. Качество и прочность заднего бампера определяется степенью повреждения при ДТП и столкновениях.

2013 © Все права защищены turboteam.ru

Карта
rss