Статьи
Ответы@Mail.Ru: Рывки и провалы при движении ВАЗ-2112
Опубликовано: 12.10.2017
Дополнен 8 лет назад
Собственно сабж. Автомашина ВАЗ-2112, 2002 г.в., дв. 16 кл. Приблзительно 1000 км. назад стерлись несколько зубьев на ГРМ в результате чего погнул клапана. Заменил. Теперь такое ощущение, что не хватает мощности. Автомобиль долго разгоняется, при резком или чуть большем надавливании на педаль газа, начинает дергаться и "захлебываться"... Свечи вот давно не менял, может инжектор промыть надо? Помимо этого на холодной машине загорается индикатор масла, но при прогревании тухнет. К тому же и сейчас и до ремонта автомобиля, плавали обороты двигателя. Холодная машина работает устойчиво, где-то на 1100 об/мин, но вот на прогретой могут падать до 500 и подниматься до 900, в результате чего автомобиль периодически просто глохнет на холостом ходу. Подскажите, пожалуйста, что за напасть такая на меня свалилась?
Дополнен 8 лет назад
Спасибо за ответы. Все оказалось довольно просто. Отломился изоляционный наконечник, надевающийся на свечу, в результате чего искра просто "разбрызгивалась" во все стороны... И движок из-за этого "троил". Поменял провода, свечи тоже. Теперь все как надо.
КАК ПОНРАВИТЬСЯ ПАРНЮ?
НЕПРИЛИЧНЫЕ ВОПРОСЫ | DDS