Опубликовано: 24.10.2017
Пятерка, как автомобиль, уже давно является крайне непрестижной. Конструкция устарела, комфорта никакого, но еще в 2007 году, когда я только получил права, я решил, что для учебы она мне весьма подойдет. И не ошибся. Моя первая ВАЗ 2105 , купленная в марте 2008 года с пробегом в 78000 км, работала как часы, хотя и была 1993 года выпуска. Но за 2,5 года эксплуатации и 25000 км пробега у нее была лишь одна поломка (бендикс стартера), и для профилактики я заменил почти выработавшее ресурс сцепление. Для учебы она мне также крайне подошла, а ее мощный относительно современных интегрированных бампер не раз спасал меня от финансовых потерь. Что касается комфорта, то человек я крайне непритязательный.
Для начала еще в салоне, когда я увидел эту машину, она понравилась мне намного больше, чем старая. Прежде всего из-за окраски и цвета «Снежная Королева». АвтоВАЗ значительно повысил качество окраски, окрашивая машины в металлик. Это было видно сразу. Очень понравилась работа инжекторного мотора. Разница также ощущалась. С первых минут я почувствовал более мощную тягу. Могу еще отметить более удобный и травмобезопасный руль от десятки, семерочные сидения. В общем, машина стала намного удобнее и лучше. Конечно, до современных ей далеко. Одним из минусов пятерок последних серий могу отметить более слабый бампер — он пластиковый с металлической накладкой и куда меньше спасает от ударов.