Опубликовано: 02.11.2017
Автомобили ВАЗ-2107 оснащаются двухкамерным карбюратором эмульсионного типа с падающим током. Он обладает сбалансированной поплавковой камерой, двумя главными дозирующими системами, обогатительным устройством с пневмоприводом, системой отсоса картерных газов, патрубком для подачи разрежения, автономной системой холостого хода и экономайзером принудительного холостого. Если ваш автомобиль, то ремонт карбюратора и настройка не потребует много усилий. Самостоятельно также можно осуществить капремонт двигателя при потребности
Зачастую на ремонт карбюратора на ВАЗ 2107 и его регулировка должны осуществляться пару раз в год. На частоту посещения автомобильных салонов влияет такой фактор как условия эксплуатации.
Осуществляется наружная мойка; Визуально проверяется состояние карбюратора; Промывается сетчатый фильтр, который ведет к поплавковой камере; Далее необходимо промыть поплавковую камеру; На следующем этапе очищаются разнообразные детали от отходов, например, воздушные жиклеры; Затем необходимо отрегулировать поплавковый механизм; Регулировка пускового устройства является седьмым этапом; На завершающем этапе отрегулируйте систему холостого хода.Следуя этим этапам, ремонт и регулировка карбюратора может осуществляться без снятия карбюратора с двигателя. Учтите также тот фактор, что если карбюратор эксплуатируется часто, то он не будет работать хуже, чем идеально вычищенный. Дело в том, что наружная грязь во время движения не попадает в детали, а подвижные элементы конструкции устройства очищаются при движении сами.