Опубликовано: 02.05.2017
Думаю, многим автовладельцам известна проблема, при которой беспричинно уровень тормозной жидкости в бачке цилиндра начинал снижаться. Если и вас не обошла стороной эта беда — в первую очередь разберитесь, куда она исчезает, так сказать проследите путь. Для этого нужно снять клапан корпуса вакуумного усилителя тормозной системы, к которому прикреплен шланг от трубы впуска мотора, и проверить полость усилителя.
В большинстве случаев именно там и обнаруживается утекшая тормозная жидкость. Виноватой в такой проблеме, как правило, оказывается внешняя манжета цилиндра тормозов . При ее разгерметизации в работающем двигателе происходит разрежение трубы впуска, что приводит к всасыванию по ходу передачи жидкости из полости усилителя в главный тормозной цилиндр. Результатом такого процесса становится вытекание жидкости сквозь дренажное отверстие, расположенное в нижнем отсеке усилителя. Зачастую отверстие это забивается грязью и пылью с дорог, поэтому жидкость, не имея выхода, протекает непосредственно в корпус усилителя.
Проблему эту можно определить по типичному запаху горящей тормозной жидкости, выходящему из выхлопной трубы.
Решить возникшую проблему довольно легко. После того, как произведена замена и ремонт основного тормозного цилиндра, жидкость отсасывают из полости усилителя, используя резиновую грушу — спринцовку. Так стоит поступать всегда, когда вы только заметили повторение утечки тормозухи.
Далее требуется долить тормозную жидкость до необходимого лимита и спокойно продолжать кататься на своем железном коне.
В статье использовано изображение с сайта ww w.goldstig.blog.ru8 апреля, Плехов Константин