Статьи
Как сделать бесшумные замки (болты) на ВАЗ 2114 своими руками: правильная регулировка
Опубликовано: 12.04.2018
Двери на ВАЗ 2114 закрываются шумно и это вас раздражает? Вы неоднократно пытались выполнить регулировку замков на ВАЗ, снизить их шумность, но безрезультатно. Смазывание запирающих механизмов лишь облегчает закрывание, но шума меньше не становится.
Мечтаете, чтобы ваши двери закрывались также тихо, как на иномарке? Выход есть. Отечественный автопром давно повернулся лицом к нуждам автовладельцев, и производит бесшумные замки на ВАЗ 2114.
Бесшумные замки- отличное изобретение для отечественного автопрома
Значимость дверных замков в машине
Замки в машине необходимы по нескольким причинам:
Бесшумные замки на ВАЗ 2107
Во время езды замки предохраняют двери от спонтанного распахивания, которое может быть не безопасным для обгоняющих машин, защищают пассажиров от случайного выпадения из салона на повороте. Когда машина стоит на улице, запоры защищают ее от несанкционированного проникновения чужих людей, от воровства личных вещей и угона самой машины.
Устройство обычных и бесшумных замков
Прежде чем говорить о том, как устроены бесшумные замки, напомним, устройство замка двери ВАЗ 2114. Этот запирающий механизм машины состоит из нескольких элементов:
правильные бесшумные замки ваз
Внутренний корпус, в котором помещен поворотный узел. Он представляет собой основной механизм запирания двери. Личинка, которая соединена с поворотным узлом, имеющая индивидуальную конструкцию, совпадающую с очертаниями ключа, Ключ вставляется в личинку и приводит в движение поворотный узел, открывающий дверь. С корпусом связана кнопка на двери, запирающая ее. К корпусу замка подсоединены тяги, управляющие ручками двери. В современных моделях с запиранием связан моторедуктор, включающий сигнализацию. Замочный фиксатор, обеспечивающий запор, крепится к кузову машины. Принцип действия бесшумных замков на машинах ВАЗ основан на шумоизоляции металлических деталей. Если быть точнее, шумоизолирующий материал покрывает палец фиксирующего механизма и металлическую защелку, соприкасающиеся друг с другом. Пластик более износостойкий, но каучук более эффективно поглощает звуки. В дополнение к этому, запирающие узлы замка обрабатываются силиконом, который обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.