Статьи
Обзор модели ВАЗ 2112
Опубликовано: 15.04.2018
История создания
Автомобиль ВАЗ 2112 является продолжением линейки "десятой" модели, начало которой в 1995 году положил седан Лада 2110. За "десяткой" в 1998 году увидел свет универсал ВАЗ 2111 и в 1999 году началось производство хэтчбека ВАЗ 2112. "Двенадцатая" модель, по замыслу её создателей, должна была вобрать в себя все плюсы "десятой" и "одиннадцатой" моделей. С этой целью и был выбран тип кузова хэтчбэк.
Выпуск "двенадцатой" модели планировалось наладить на Украине - вслед за 2110 и 2111, выпуском которых занялась автокорпорация "Богдан". Однако, производство авто на заводе в Черкассах начато так и не было. В 2008 году производство ВАЗ - 2112 было свёрнуто и на АвтоВАЗ, в пользу более новой модели Лада Приора.
ВАЗ 2112 (LADA) - обзор коллекционной модели от "Автопром" (1:22)
Модификации
Автомобиль выпускался в нескольких вариантах:
21120. Стандартная версия. Имела 16-клапанный полуторалитровый двигатель с многоточечным впрыском.
2112i. Инжекторная модель.
21120 GLI. Версия "двенадцатой" Лады в "люксовом" исполнении.
21121. Модификация с восьмиклапанным 1,6 литровым двигателем.
21122. "Упрощённая" версия. Отличалась бюджетным исполнением - отсутствовали электрические стеклоподъёмники, 13 дюймовые диски оснащались невентилируемыми тормозами "а-ля 2108".
21123. Трёхдверная модификация, поштучно собиравшаяся фирмой "Автокомплект" на базе ВАЗ 2112.
Экстерьер и интерьер
Внешне сразу же заметно, что "двенадцатая" модель произошла от "десятки". Присутствует такая же плавность изгибов и линий корпуса. Но, к сожалению, 2112 унаследовала от 2110 ту же внешнюю громоздкость и тяжеловесность. Особенно "тяжело" смотрится корма машины. Конструкторы, вероятно, пытались улучшить внешний вид своего детища, пристроив на заднюю дверь спойлер значительного размера и поставив на 12-ю Ладу диски на 14 дюймов, вместо 13 дюймовых у "десятой" модели. Но придать ей спортивную внешность у них не получилось, несмотря на всю зализанность обводов кузова.