Опубликовано: 22.04.2018
Объём системы смазки 8-клапанных ДВС 2111 и 11183 – одинаковый. Он равен 3,5 л. Именно с такими моторами выпускались хэтчбеки Лада-114. Мы рассмотрим, как выполнить замену масла в двигателе ВАЗ-2114, а заодно назовём важные артикулы. Моменты затяжки резьбовых соединений в тексте указаны тоже.
Всё то, что мы собираемся делать, дальше показано на видео.
Сливать масло нужно тогда, когда мотор уже прогрет. Инструкция устроена просто: слева находится фото для мотора 11183, справа – для ВАЗ-2111. Отличия будут небольшими:
Горловина должна быть свободна
Ключом «на 17» откручиваем пробку, которая находится на картере. Сразу подставляем пустую ёмкость ;Нижняя пробка моторного картера
Через 10 минут заворачиваем сливную пробку, прилагая усилие 29-46 Н*м ;Вот так выглядит отработка с 8-ми клапанника 14-рки с пробегом 9000 км
Универсальным съёмником откручиваем старый маслофильтр;Лишняя деталь – долой её
Новый фильтр надо подготовить: в него заливают 150 мл масла, которым обрабатывают и резиновое кольцо; Маслофильтр устанавливают на место и закручивают, прилагая усилие 40-87 Н*м (практически – только руками); Систему заправляют 3-мя литрами нового масла.Заливаем новое масло сюда
Через две минуты контролируют уровень по щупу. Если нужно, производят доливку.Контрольный щуп двигателя
В завершении щуп возвращают на место. Но замена ещё не выполнена!