Еще с момента приобретения автомобиля (Toyota Corolla, модельный ряд 2007) мне хотелось иметь возможность открывать багажник дистанционно, с пульта. Это очень удобно, особенно когда руки заняты (например у магазина). Стандартно, багажник открывается только из салона (рычагом), или ключом.

говорят Для Corolla есть штатные электрические замки багажника, которые ставятся на замену существующих механических. Номер детали 64600-12020. Но цена 1800 гривен - кусается.

Поэтому я решил сделать замок электрическим самостоятельно. :) Когда устанавливал сигнализацию то сразу попросил вывести мне нужен провод в багажник. Сама сигнализация должна режим управления дополнительными устройствами (отдельной кнопкой на пульте).

Замок багажника имеет достаточно удобную для модернизации, систему. Сам "замок" расположен на краешке (внизу) багажника. А отверстие для ключа ( "личинка") чуть выше. Между ними есть шток, который передает усилие от вращения ключа к замку.

Выглядело логичным подсоединить электропривод к этому штока. Таким образом он просто эмулирует поворот ключа.

Кстати тросик для открывания из салона подключен непосредственно к замку. Благодаря простой, но хитрой механической системе его движение никак не связан с движениями ключа, то есть они независимы и не мешают друг другу.

Для управления штоком можно использовать электромагнит с сердечником ( "тороид"). Цена - 130 грн (20 $). Но они дость неудобную форму (толстые), поэтому трудно крепятся в ограниченном объеме двери багажника.

Я использовал актуатор (движок со штоком). Такие устанавливают в дверях автомобиля для "центрального замка". Цена 20 грн (2,5 $).

Актуатор, по сравнению с электромагнитом имеет ряд преимуществ:

• достаточно плоский, что облегчает его монтаж
• умеет двигаться в 2-х направлениях, в зависимости от полярности приложенного напряжения
• имеет в комплекте шток-продолжатель и хомут для крепления к другому штока
• шток продолжатель крепится к актуатора свободно (может проворачиваться в разных плоскостях)

Осталось найти удобное место где было бы удобно прицепить актуатор. Направление движения штока актуатора, в идеале, должен совпадать с направлением движения штока замка. Например вот так (вид снизу вверх на открытый багажник):

Импульса 12В от сигнализаций продолжительностью 0,7с вполне хватает. Система работает уже полтора года. Ни зимой ни в жару сбоев, пока, не давала.

Работает так:

Нужно обратить внимание на то, что сигнализация должна выдавать "силовых" 12В. В некоторых сигналка есть только "контрольный" выход, к которому нужно подключать дополнительное реле. большинство сигнализаций умеют задавать различный интервал подачи напряжения (если короткого импульса не хватает).

Убедитесь что шток актуатора не мешает движению элементов замка. Есть случаи, когда шток клинит в положении "открыто" и тогда багажник может самовольно открываться! Шток должен ходить свободно в обе стороны и легко возвращаться в нейтральное положение пружинами замка.

Знаю что люди еще устанавливают дополнительные электрические кнопки для открывания багажника. Как в салоне так и в самых дверях багажника. Для Corolla является даже деталь с "родной" кнопкой (ставится на замену блока освещения заднего номера).

Похожие