Статьи
Как выставить зажигание на ваз 2106
Опубликовано: 02.11.2017
Безукоризненная работа двигателя в значительной степени зависит от слаженных действий всех его составляющих и в полной мере это касается правильной установки регулировочных параметров системы зажигания. Первоначально, при выходе с конвейера оптимальный зазор зажигания устанавливается специалистами завода. Далее, в связи с выполнением ремонтных работ, и просто в процессе длительной эксплуатации, возможно изменение зазора, что может привести к снижению мощности и перегреву двигателя, появлению детонации, перерасходу топлива, повышению процента токсичных составляющих в выхлопе, а в ряде случаев, и к тому, что автомобиль просто перестает заводиться. Прежде чем бросаться в крайности и начинать менять катушку зажигания (впрочем - достаточно ненадежный элемент) или начинать проверять целостность схемы замка зажигания ваз 2106 следует, прежде всего, проверить, а при необходимости и заново выставить зажигание.
Перед тем как начинать процедуру регулировки, на первом этапе, необходимо выставить зазор между контактами прерывателя. С этой целью необходимо снять крышку трамблера, после чего, используя специальный ключ, провернуть коленвал таким образом, чтобы расстояние между контактами стало максимальным. Далее отворачиваем фиксирующий винт на пластине подшипника и с помощью щупа на 0.4 мм подбираем такое положение, чтобы щуп перемещался с легким усилием, затем вновь затягиваем винт.
Установка зажигания !!! Это так просто
На этапе регулировке требуется предварительно отыскать специальные метки, которые находятся на передней крышке двигателя. При этом первая метка соответствует 10° опережения зажигания, вторая - 5°,а третья (самая длинная) - 0°. На шкиве, а точнее на его ободе, также имеется метка.
Регулировка электронного зажигания ВАЗ 2106